物流業(yè)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的一個(gè)重要組成行業(yè)，同時(shí)也是朝陽產(chǎn)業(yè)，涉及范圍大、領(lǐng)域廣。我國(guó)又正處于工業(yè)化、城市化快速發(fā)展的階段，大工業(yè)化使得大件物流企業(yè)在其中扮演者十分重要的角色。大件物流企業(yè)通過承擔(dān)大型工業(yè)設(shè)備的安全運(yùn)輸工作，促進(jìn)中國(guó)社會(huì)整體經(jīng)濟(jì)和物流業(yè)的發(fā)展。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的根本要求，有利于促進(jìn)生產(chǎn)方式由低效的粗放式向高效的細(xì)制型、準(zhǔn)時(shí)制轉(zhuǎn)型。

 

  　大件貨物的物流運(yùn)輸?shù)氖呛?jiǎn)稱大件物流，也可被稱為大件運(yùn)輸、大件貨運(yùn)，這是對(duì)在體積和重量上超過一般標(biāo)準(zhǔn)貨物物流的概括稱謂。 從體積來說，包括超高、超寬、超長(zhǎng)的三超大件，以及體積不規(guī)整的普通大體積物品物流；從重量來說，主要是指超重貨物物流。大件物流主要體現(xiàn)在機(jī)械設(shè)備的物流，主要包括：超限設(shè)備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標(biāo)準(zhǔn)；超重設(shè)備（貨物）是指車輛總重量對(duì)橋梁的作用超過設(shè)計(jì)活載。

 

  多年來，大件物流擔(dān)負(fù)著國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目的運(yùn)輸保障任務(wù)，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和物流業(yè)發(fā)展做出了突出的貢獻(xiàn)。但為了獲得更廣闊的發(fā)展前景，大件物流就必須抓住“十二五”機(jī)遇，全面解決運(yùn)營(yíng)過程中存在的各種問題，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，從而提升企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。解決大件物流中車輛過大、違紀(jì)違章多、許可證難辦、被亂罰、亂收費(fèi)等等問題，不過這還需要政府和企業(yè)的配合。

 

   大件物流在保障國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，更是要走出國(guó)門，走向世界。目前，中國(guó)工業(yè)要在世界上布局，所以大件物流面臨前所未有的良好機(jī)遇。據(jù)了解，現(xiàn)在所有的努力都是為中國(guó)大件物流行業(yè)做出更大貢獻(xiàn)，都是在努力地為其創(chuàng)造良好的法規(guī)環(huán)境，爭(zhēng)取中國(guó)大件物流做好。

  

　　與此同時(shí)，大件物流為了加強(qiáng)和政府之間的溝通，表達(dá)企業(yè)的實(shí)時(shí)需求動(dòng)態(tài)，將成立大件物流聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)政企聯(lián)盟，從而提高企業(yè)的話語權(quán)�？梢酝ㄟ^一體化的聯(lián)盟效應(yīng)，反應(yīng)大件物流的行業(yè)訴求，達(dá)到政企共知現(xiàn)狀，避免了其中一系列的繁瑣過程，直接促進(jìn)大件物流的發(fā)展。

 

  

　　大件物流業(yè)的發(fā)展需要政府和企業(yè)的相互協(xié)調(diào)和相互支持，有業(yè)內(nèi)人士指出，加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，需要提高物流效率，降低成本，必須按照物流業(yè)一體化、社會(huì)化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)�；陌l(fā)展要求推進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。積極抓住此次的機(jī)遇，完善企業(yè)自身各方面的問題，使自己的物流企業(yè)一體化、社會(huì)化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)模化的要求發(fā)展走出國(guó)門，走向世界，獲得更好的發(fā)展。