<code id="c5bjo"><listing id="c5bjo"><b id="c5bjo"></b></listing></code>

    <strike id="c5bjo"><label id="c5bjo"></label></strike>
    1. 行業(yè)信息

      物流扶持政策層出不窮

      2014/2/28 來源: Admin
         20世紀90年代中后期部分沿海地區(qū)開始各自制定相關物流政策。2001年,現(xiàn)代物流第一次納入國家國民經(jīng)濟和社會發(fā)展五年計劃綱要;同年原國家經(jīng)貿委等聯(lián)合印發(fā)《加快現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》。近10年來物流扶持政策層出不窮,尤其是09年物流業(yè)振興規(guī)劃出臺后,物流重視程度提升到新的高度,2011年國務院辦公廳相繼推出物流國八條及國九條。近日國務院常務會議通過《關于深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》亦為流通大會預熱。
       
        前期政策實施效果不及預期
       
        上半年物流與采購聯(lián)合會“物流國九條”政策落實情況調查結果顯示,實施效果與國務院文件要求、物流企業(yè)所需政策環(huán)境有較大差距。仍有諸多政策有待細化完善:營改增試點企業(yè)稅負增加較多、土地使用稅減半征收未全面落實、過路過橋費負擔沉重、企業(yè)兼并重組與設立分支機構困難較多等等。
       
        未來細化提升政策仍將延續(xù)
       
        中長期角度,物流業(yè)振興規(guī)劃、國八條及國九條提供了宏觀政策導向;預計將于近期召開的全國流通工作會議,將出臺更為細化與優(yōu)化的行業(yè)扶持政策,其中結構性減稅預期最為明朗。
       
        物流業(yè)發(fā)展背景
       
        我國物流業(yè)處于快速發(fā)展階段,06-11年社會物流總費用年復合增速17%。但物流效率不高,物流總費用占GDP 比例17.8%,兩倍于歐美日等發(fā)達國家。當下物流業(yè)資方多元、行業(yè)集中度低、競爭激烈。
       
        行業(yè)“增持”評級
       
        近期調整有利于消化估值壓力、提升長期關注價值。從行業(yè)空間、市場地位、業(yè)務模式以及受益政策扶持程度而言,相對看好通用物流:中儲股份和專業(yè)物流:鐵龍物流、保稅科技及澳洋順昌等優(yōu)質標的。

      上一篇:企業(yè)物流管理的三個重點

      下一篇:物流業(yè)調整和振興規(guī)劃促進物流業(yè)發(fā)展

      新聞資訊News
      汕頭物流公司,汕頭貨運公司聯(lián)系方式

      聯(lián)系人:黃先生
      手機:13433366283
      電話:0754-82524281
      傳真:0754-82534281
      網(wǎng)站:http://m.cnraylin.cn
                  http://www.stjfhy.com
      地址:廣東省汕頭市大學路66號通用物流市場第四期第一棟第18號

      點擊這里給我發(fā)消息

       

      聯(lián)系人:黃先生
      電話:0754-82524281
      手機:13433366283
      廣東省汕頭市大學路66號通用物流市場第四期第一棟第18號

      亚洲 中文字幕无码,国产av无码专区亚洲av电影,国产 v乱码一区二,国产免费A∨片在线观看不卡
      <code id="c5bjo"><listing id="c5bjo"><b id="c5bjo"></b></listing></code>

        <strike id="c5bjo"><label id="c5bjo"></label></strike>