此前，上海市發(fā)改委、浦東新區(qū)人民政府聯(lián)合上海機場集團啟動2023年國家物流樞紐申報工作，形成并上報了《上�？崭坌蛧椅锪鳂屑~建設方案》。

　　上海航空樞紐是我國境內出入境貨運量****的航空樞紐。根據(jù)《方案》，上�？崭坌蛧椅锪鳂屑~依托上海浦東和虹橋機場，加強與上海自貿區(qū)、洋山特殊綜保區(qū)、虹橋國際開放樞紐、大飛機總裝產業(yè)集群、進博會平臺的聯(lián)動，聚焦服務長三角及全國的產業(yè)集群和航空物流需求，通過建設鏈接全球的國際航空貨運樞紐、空陸海一體的國際多式聯(lián)運組織中心以及服務世界級產業(yè)集群的全球高端產業(yè)供應鏈組織中心，積極打造提升我國生產消費組織服務水平的現(xiàn)代流通體系戰(zhàn)略支點。

　　上�？崭坌蛧椅锪鳂屑~分為浦東、虹橋兩大片區(qū)進行建設，其中，浦東片區(qū)為復合型國際航空貨運樞紐，包括機場紅線內主要物流設施和西側的浦東綜合交通樞紐、浦東機場綜合保稅區(qū)及南側的洋山特殊綜保區(qū)部分區(qū)域，設置機場貨運區(qū)、空鐵聯(lián)運功能區(qū)、保稅功能區(qū)、海關監(jiān)管區(qū)、貨物暫存區(qū)等五大功能區(qū)；虹橋片區(qū)為國內干線航空快件樞紐，包括機場紅線內主要物流基礎設施和西側的保稅功能區(qū)，設置國內貨運區(qū)、國際貨運區(qū)、保稅展貿區(qū)等三大功能區(qū)。

　　上海機場集團作為上�？崭坌蛧椅锪鳂屑~的建設主體和牽頭單位，將聯(lián)合航空公司、國際航空物流集成商、貨代企業(yè)、物流功能區(qū)開發(fā)企業(yè)等市場主體，合力推動上�？崭坌蛧椅锪鳂屑~的建設和發(fā)展，充分利用國家物流樞紐的政策賦能，突破政策瓶頸，擴大業(yè)務規(guī)模、提高運行效率；加強與國內其他物流樞紐的交流，通過服務延伸、信息共享增進業(yè)務往來，增強上海航空貨運樞紐的輻射服務能級，進一步鞏固上海空港型物流樞紐的優(yōu)勢、提升國際競爭力；充分發(fā)揮空港物流樞紐的作用，提高上海航運產業(yè)和物流樞紐經濟的能級，促進先進制造業(yè)、國際商貿業(yè)等發(fā)展，打造供應鏈、產業(yè)鏈、價值鏈中心，成為區(qū)域和城市經濟社會發(fā)展的重要引擎。

 

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