行業(yè)信息
當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁>行業(yè)信息
-
互聯(lián)時(shí)代物流業(yè)在的發(fā)展方向:物流平臺(tái)與大數(shù)據(jù)缺一不可
隨著移動(dòng)互聯(lián)的發(fā)展,物流企業(yè)系統(tǒng)的邊界可能會(huì)擴(kuò)展至整個(gè)物流業(yè),以行業(yè)的平臺(tái)形式出現(xiàn)。而平臺(tái)的運(yùn)營,將會(huì)通過物流大數(shù)據(jù)的應(yīng)用來協(xié)調(diào)整個(gè)行業(yè)的資源配置。物流平臺(tái)和物流大數(shù)據(jù)是物流業(yè)在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的發(fā)展方向。一、物流平臺(tái)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)中的平臺(tái),是指應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)等信息技術(shù)搭建的信息環(huán)境。而物流平臺(tái),也稱之為物流信息平臺(tái),是指可以提供物流服務(wù)供需信息發(fā)...
- 快遞物流企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇,不斷優(yōu)化升級(jí)倉配方式
快遞物流的冷鏈服務(wù)既滿足了城市消費(fèi)者的消費(fèi)需求,又拓寬了生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷路、助農(nóng)增收。目前,次日達(dá)、限時(shí)達(dá)成了很多快遞物流企業(yè)比拼高效服務(wù)的重要指標(biāo)。不過,生鮮包裹比拼的不僅僅是速度。要提升生鮮包裹的寄遞體驗(yàn),就要滿足全渠道的冷鏈需求,特別是要做好兩個(gè)“一公里”銜接。炎夏時(shí)節(jié),冷鏈寄遞需求高漲。從...- 促進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型,減少物流環(huán)節(jié)二次包裝
在網(wǎng)購流行的當(dāng)下,該如何改進(jìn)快遞包裝呢?當(dāng)前,我國快遞業(yè)務(wù)井噴式增長,越來越多的老百姓享受到了快遞業(yè)發(fā)展帶來的便利,但快遞包裝產(chǎn)生的垃圾已然成為生活垃圾的重要增量 。 毋庸置疑 ,快遞包裝迭代升級(jí)迫在眉睫。在發(fā)貨端,要在“包裝瘦身”上下功夫。引導(dǎo)電商企業(yè)、快遞企業(yè)優(yōu)先選購、使用獲得綠色認(rèn)證的快遞包裝,促進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)...- 快遞行業(yè)尋求產(chǎn)業(yè)突圍要有系統(tǒng)思維
我國快遞業(yè)務(wù)量已突破千億件。當(dāng)然,數(shù)量大并不意味著產(chǎn)業(yè)強(qiáng),在快遞行業(yè)集體迎來高速發(fā)展的機(jī)遇下,如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)突圍?首先,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)突圍,要有創(chuàng)新思維,敢于善于“無中生有”。我國快遞業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了從無到有。原本資源要素不足、區(qū)位優(yōu)勢不顯的地方,卻成為國內(nèi)快遞業(yè)發(fā)展的熱土,靠的就是一種變不利為有利、變被動(dòng)為主動(dòng)、敢想敢干的創(chuàng)新精神。 - 快遞物流企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇,不斷優(yōu)化升級(jí)倉配方式